駛?cè)胧截浖芙Y(jié)構(gòu)的受力方式與其他類別的貨架結(jié)構(gòu)有所不同，格構(gòu)式的立柱結(jié)構(gòu)體主要承受側(cè)向抗彎性，即托盤單元貨品存放在側(cè)立于格構(gòu)式立柱結(jié)構(gòu)體的懸臂梁上，作用于單、雙側(cè)懸臂梁上的貨品及貨架自重，生成懸臂的力矩，傳遞到格構(gòu)式立柱結(jié)構(gòu)體上。下面介紹下叉車在貨架中的作業(yè)方法：

1.叉車進(jìn)入貨架巷道前，確保叉車先開(kāi)到貨架巷道正前方，避免偏向，碰到貨架;

2.提升貨叉至牛腿擱梁上方適當(dāng)高度，然后進(jìn)入貨架巷道;

3.叉車駛?cè)胴浖芡ɡ葍?nèi)叉取貨物;

4.取到貨物后，保持同樣高度退出貨架通廊;

5.退出貨架巷道后，降低貨物，再進(jìn)行周轉(zhuǎn)。

駛?cè)胧截浖芘c叉車怎么配合才是真正的駛?cè)胧截浖軐?shí)現(xiàn)貨物先進(jìn)先出原理的條件呢?下面就為大家整理了駛?cè)胧截浖艿南冗M(jìn)先出原理(駛?cè)胧截浖芘c叉車的配合)： 駛?cè)胧截浖苁且砸粭l通道為存儲(chǔ)介質(zhì)，省去了每排貨架的過(guò)道空間，節(jié)約了倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)空間。

下面為大家詳細(xì)介紹下駛?cè)胧截浖埽?/div>